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El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno motor; se consigue así que, al no encontrar salida los gases de los cilindros, la potencia retenedora del motor se multiplica.

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Otra variante es la grúa telescópica. Gracias al brazo extensible puede alcanzar alturas considerables, lo que lo hace ideal para obras y trabajos en edificios. La versatilidad de la grúa telescópica es muy apreciada por los operadores del sector.

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